●工作电压范围10-30V，耗电量小于1.5W●RS232/422串口用于仪表调试和信号输出●使用红色激光，易于瞄准被测物，易于调整维护。●铸铝外壳，L型安装支架，配备减震隔离橡胶螺栓●GOLDA-351型激光测距仪，输出刷新速率可达50Hz对射光纤传感器激光位移传感器和激光测距传感器的区别是什么？他们的原理是什么？经常有客户来咨询相关问题，小编收集了一下二者的原理和区别，让大家对激光位移传感器和激光测距传感器的区别有所认识对射光纤传感器

为了可靠地检测物体，激光束必须完整地入射到物体表面，即待测物必须大于激光的覆盖区域，因为部分入射物体会使反射的能量少于某些环境所需的能量。随着出射激光传输的距离越来越远，单个脉冲可测量点的个体之间的距离越远。测量点之间的距离也取决于配置的角度分辨率。角分辨率越大，测量点之间的距离越大；角分辨率越精细，测量点之间的距离较小。为了保证扫描区域不发生间断，需要足够数量的激光脉冲保证角分辨率。下面提供了一种可能的方案支持可定制的角分辨率：激光重复频率为36KHz，如果旋转电机频率为50Hz，那么每对周围完成一次二维平面扫描便有720个激光脉冲，得到的0.5°的角分辨足以完成对既定区域内的所有目标的扫描。。激光位移传感器原理激光位移传感器是利用激光三角法测量原理。激光位移传感器能够利用激光的高方向性、高单色性和高亮度等特点可实现无接触远距离测量。激光位移传感器就是利用激光的这些优点制成的新型测量仪表。对射光纤传感器利用激光的高方向性、高单色性和高亮度等特点可实现无接触远距离测量。激光传感器常用于长度、距离、、速度、方位等物理量的测量

按照测量原理,位移传感器原理分为激光三量和激光回波分析法,激光三角测量法一般适用于高精度、短距离的测量，而激光回波分析法则用于远距离测量，下面分别介绍激光位移传感器原理的两种测量方式。激光三角测量法原理，还可用于探伤和大气污染物的监测等对射光纤传感器。总之，激光传感器的应用领域越来越广泛了，下面介绍两种激光传感器主要原理和应用。

对射光纤传感器无人车无人车的控制驾驶原理是通过车子四周安装的诸多传感器，持续不断地收集车辆本身以及四周的各种精确数据，通过车内的处理器进行分析和运算，再根据计算结果来控制车子行驶对射光纤传感器据数据显示，国内通用激光位移传感器市场规模已达120亿，且每年保持20%的增速，但99.87%的国内市场被国外厂商占据，以欧美日等发达国家企业居多，如美国通用电气、邦纳、德国西克、日本基恩士等等。这些企业不断通过技术创新和产品升级以保持市场地位。我国工业自动化系统集成商虽然对该器件的认知率超过95%以上，但由于价格昂贵、适配困难等原因，实际使用率不足10%。。无人车会借助GPS设备与传感器，精准定位车辆位置以及前行速度，判断周围的行人、车辆、自行车、信号灯以及诸多其他物体。