激光同轴位移传感器(左)与传统的三角法激光位移传感器(右)对比基于这一结合了瞬时位移、振动、光学相位测量和绝对位移/距离的测量的小型化激光传感平台，挚感光子还研发了一系列的激光传感模块(见图)。据了解，挚感光子自主研发的MX-G系列激光同轴传感器采用自主研发的非线性调频连续波调制解调(FMCW)技术，基于光学相干接收原理，具有光功率极低(距离15cm外输出光功率仅需5mW)、动态测量范围广(可以测量从几厘米到4米范围内的物体)、测量精度高(1米外的位移测量，重复精度通常小于0.01μm)、抗干扰性强(只对自身光源波长敏感，可以抵抗任何环境光的干扰)、激光同轴设计(能够测量传统三角法传感器难以测量的物体，如盲孔)、敏感度高等优点。MX-G系列传感器可测量的距离和范围非常广，却能保持与近距离测量相同的精度，这是传统的三角法无法实现的。光纤传感器激光是20世纪60年代出现的最重大的科学技术成就之一。它发展迅速，已广泛应用于国防、生产、医学和非电测量等各方面。激光与普通光不同，需要用激光器产生。激光二维传感器的工作物质

挚感光子的小型激光传感平台原理图如传感器平台的原理图所示，具有不同延迟线的光学干涉仪最先在集成光学芯片上实现，并通过一个一体化封装将集成光学芯片、激光二极管、探测器阵列和光学透镜组成一个小型化激光传感模组。挚感光子自主研发的激光传感平台通过专有的数字信号处理(DSP)算法，可提供LDV技术中的瞬时位移、振动和光学相位测量等多种功能，此外还可以实现与常规三角法激光位移传感器一样的绝对位移/距离的测量，并具有同等甚至更优的测量精度。，在正常状态下，多数原子处于稳定的低能级E1,在适当频率的外界光线的作用下，处于低能级的原子吸收光子能量受激发而跃迁到高能级E2光纤传感器。光子能量E=E2-E1=hv,式中h为普朗克常数，v为光子频率。反之，在频率为v的光的诱发下，处于能级E2的原子会跃迁到低能级释放能量而发光，称为受激辐射。MX-G系列激光同轴位移传感器挚感光子技术人员向OFweek激光网介绍，MX-G系列激光同轴位移传感器的关键部件是其光模组。它由激光器、光电探测器(封装内)、集成光学芯片及光学透镜组成。光学透镜是可调的，并可根据不同的应用进行更换。标准配置的镜片(直径8.5mm)适用于150mm的聚焦光束，光斑半径为0.05mm，当测量距离为2米时光斑半径为1mm左右。如果用户需要，还可以支持准直配置。例如安装一个直径为6.5mm的透镜并支持准直型测量，光斑半径为3.5mm，可同时满足用户准直测量和较小光斑的需求。尤为突出的一点是，这种技术能实现三角法无法完成的深孔测量。

光纤传感器二、光源光电传感器的光源可见红光、红外光，但是激光传感器利用激光技术进行测量的传感器。这里的区别就是红光和红外光的光斑大Ⅱ长度的测量：将测量的组件放在指定位置的输送带上，激光传感器检测到该组件并与触发的激光扫描仪同时进行测量，最后得到组件的长度。Ⅲ均匀度的检查：在要测量的工件运动的倾斜方向一行放几个激光传感器，直接通过一个传感器进行度量值的输出，另外也可以用一个软件计算出度量值，并根据信号或数据读出结果。，会随着距离越远而越大，就不利于检测小的物体，激光传感器的光源是激光的，同样是光源，光源都会随着距离远近而改变大小，激光和普通的不同处就是激光的光斑会很小，随着距离越远，光斑也会扩大，但是却是很细微的变化，肉眼是看不出来的，所以人们通常说成了激光的光源不会扩大。

光纤传感器多风的场合。真空场合。温度梯度较大的场合遥因为这种情况下会造成声速的变化。需要快速响应的场合而激光传感器能解决上述所有场合的检测光纤传感器一般来说，大多数现有汽车碰撞预防系统的激光测距传感器使用激光光束以不接触方式用于识别汽车在前或者在后形势的目标汽车之间的距离，当汽车间距小于预定安全距离时，汽车防碰撞系统对汽车进行紧急刹车，或者对司机发出报警，或者综合目标汽车速度、车距、汽车制动距离、响应时间等对汽车行驶进行即时的判断和响应，可以大量的减少行车事故。在高速公路上使用，其优点更加明显。。近年来，我们激光传感器技术取得了长足的进步，但同发达国家相比还有很大差距，高端的技术与产品仍然依赖进口。随着微电子技术、大规模技术、技术达到成熟期，光电子技术进入发展中期，激光传感器技术必将呈现迅猛发展势头。