网络互联，一个网段内最多可支持255台设备；（能够连接标准交换机，最远可支持100米，竞品最多20m）使用工业以太网通信。使用光纤距离更远（单模光纤可达13km）。最小体积仅52*28*26.7mm，体积小易于固定在机器人或其他有干涉的设备上。外型设计小巧美观，可以配合传感器专用支架使用，也可以通过螺丝直接固定到设备上。激光对射传感器技术和激光器是二十世纪六十年代出现的最重大的科学技术之一。激光技术与应用的迅猛发展，已与多个学科相结合，形成新兴的交叉学科，如光电子学、信息、激光光谱学、非线性光学、超快激光学、量子光学、光学、导波光学、激光医学、激光生物学、激光化学等激光对射传感器

它的优点是能实现无接触远距离测量，速度快，精度高，量程大，抗光、电干扰能力强等。激光位移传感器按照测量原理分，可以分为激光三角测量法和激光回波分析法、激光回波分析法两种。激光三角测量法适用于高精度、短距离的测量。。这些交叉技术与新的学科的出现，大大地推动了传统产业和新兴产业的发展，使得激光器的应用范围扩展到几乎国民经济的所有领域。本文主要介绍激光的原理以及其主要应用领域。激光对射传感器激光传感器的工作原理是由激光发射二极管对准目标发射光脉冲，经目标反射后激光向各方向散射

而在精确的振动测量方面，常用的激光多普勒振动仪(LDV)的工作原理是在光学干涉的基础上，通过两束相干光束I1和I2的叠加来进行测量。叠加后的光强不是简单的两束光强之和，而且包括一个相干调制项。调制项与两束光之间的路径长度有关。。部分散射光返回到传感器接收器，被光学系统接收后成像到雪崩光电二极管上激光对射传感器。雪崩光电二极管是一种内部具有放大功能的光学传感器，因此它能检测极其微弱的光信号，并将其转化为相应的电信号。

激光对射传感器无人车无人车的控制驾驶原理是通过车子四周安装的诸多传感器，持续不断地收集车辆本身以及四周的各种精确数据，通过车内的处理器进行分析和运算，再根据计算结果来控制车子行驶激光对射传感器Ⅵ金属薄片和薄板的厚度测量：激光传感器测量金属薄片(薄板)的厚度。厚度的变化检出可以帮助发现皱纹，小洞或者重叠，以避免机器发生故障。Ⅶ气缸筒的测量，同时测量：角度，长度，内、外直径偏心度，圆锥度，同心度以及表面轮廓。。无人车会借助GPS设备与传感器，精准定位车辆位置以及前行速度，判断周围的行人、车辆、自行车、信号灯以及诸多其他物体。